Україна буде готова продовжити експорт зерна через Чорне море в рамках плану “Б”, без участі Росії, якщо Москва вийде з поточної угоди про експорт зерна і вона розвалиться. Про це 2 червня заявив міністр аграрної політики України Микола Сольський, пише видання Reuters.
За його словами, РФ вже заблокувала використання головного чорноморського порту України – Південний та, незважаючи на угоду, дозволяє лише одному судну на день доставляти українське продовольство з нього до певних країн.
“Останні дії, які відбуваються там протягом вчорашнього, позавчорашнього, сьогоднішнього дня, більше говорять про те, що насправді лише юридично виглядає так, що цей коридор працює, а насправді там нічого особливого не відбувається”, — говорить Сольський.
Міністр заявив, якщо ситуація залишатиметься без змін й надалі, то «ми будемо готові до плану “Б”, який залежить від нас, залежить від ООН», а також додав, що “план Б… виключає четверту сторону (РФ) у цих відносинах”.
Сольський зазначив, що український уряд може запропонувати страхові гарантії для компаній-перевізників. Для цього вже створений спеціальний страховий фонд у розмірі близько $547 млн для компаній, чиї судна будуть заходити в українські чорноморські порти за новою угодою.
“Якщо нас повністю заблокують, а це вже майже сталося, то перевізники можуть йти цим коридором, маючи гарантоване страхування від нашого уряду”, — зазначив Сольський.
Він додав, що судновласники можуть бути «достатньо впевненими» в тому, що українські військові та ППО «можуть виконати свою роботу». Міністр додав, що Україна все ще сподівається, що нинішня «зернова угода» буде працювати, незважаючи на наявні труднощі, в той час як будь-який новий варіант потребуватиме нової угоди або нового формату.
“Оскільки з юридичної точки зору перший формат працює і у нас є на нього надія, ми будемо намагатися зробити так, щоб він працював, і вже, якщо нам нічого втрачати, то, очевидно, ми будемо обговорювати деталі плану “Б”, — сказав міністр.
Нагадаємо, ООН хоче провести переговори щодо розширення «зернової угоди», щоб включити до неї більше українських портів та інших вантажів.
Джерело: latifundist.com.