В концепцию по развитию набережной в нашем городе внесли ряд корректировок. Напомним, что первый вариант предпроектного предложения был презентован на заседании градсовета в конце августа 2021 года. Тогда члены комиссии высказали несколько замечаний и пожеланий. Заказчиком предпроектного предложения являлось управление архитектуры и градостроительства Южненского горсовета. Идея развивать набережную становится все более актуальной, ведь ежегодно количество туристов увеличивается, к тому же, активно застраивается и второй микрорайон Южного, территории поблизости которого необходимо благоустраивать. Корреспондент Yuzhny.info решил узнать, какие именно изменения были внесены в предпроект и на каком этапе сейчас находится реализация идеи берегоукрепления в Южном. Об этом нам в среду, 2 февраля, рассказал начальник управления архитектуры Сергей Оришака. По его словам, в первой концепции была предложена пассивная модель берегозащиты, которая, как объяснили гидротехники, неэффективная и в мире не применяется. Поэтому был отработан другой вариант – активного берегоукрепления. Сергей Оришака предоставил нашей редакции визуализацию данной концепции (смотреть фото ниже).
«В этом варианте мы отрабатывали возможность размещения бун, но есть еще и островные формы, которые тоже можно строить простым способом. УКС в конце прошлого года объявило тендер на выбор подрядчика для изготовления проекта по строительству комплекса берегозащитных сооружений для благоустройства побережья в Южном. Сейчас уже разработаны две математические модели активной защиты берега. УКС направил оба варианта на рассмотрение узких специалистов в Одессу, чтобы там дали оценку, такая экспертиза поможет определить более эффективный вариант. И уже тогда проектирование будет проводиться по конкретной утвержденной модели. Уже после того, как будет готов проект, УКС объявит тендер по выбору организации для начала строительных работ. Дело в том, что при первоначальном варианте, который мы рассматривали на градсовете, была предложена пассивная берегозащита, но гидротехники нам объяснили, что такая модель в мире не применяется, она неэффективная, а применяется как раз-таки активная, именно такую и предложил УКС. Активная защита предусматривает не просто укрепление берега, но и намыв песка», — объяснил Сергей Оришака.
Согласно документу, предпроектным предложением по развитию набережной в Южном были учтены существующие возможности использования территории в рамках потребностей города и местных жителей. Изучив проблематику территории в границах проектного участка предусмотрено выполаживание рельефа территории, берегозащитные мероприятия такие как:
строительство бун (поперечных пляжеудерживающих сооружений),
строительство волноотбойно-подпорных стенок,
отсыпка акватории моря,
искусственная отсыпка пляжей.
«При выполаживании территории максимальной высотной отметкой данного проектного участка будет являться улица Приморская с дальнейшим понижением рельефа в сторону моря. Данной концепцией предлагается формирование различных зон отдыха, мест общественного пользования и строительство общественных зданий и сооружений, а также, распределение зон общественного отдыха в разных уровнях рельефа путем террасирования территории. Данное проектное решение предполагает освоение 10,7 гектаров за счет акватории моря, в том числе 4,2 гектара пляжей. Проектом предусмотрено по направлению от моря к улице Приморской несколько так называемых «полос» или зон отдыха:
1) Песчаный пляж шириной от 30 м вдоль всей набережной;
2) Малая прогулочная аллея вдоль всего пляжа, отделяемая от пляжа волноотбойно-подпорной стенкой;
3) Зеленая зона с размещением пляжных клубов, бассейнов, общественных зон отдыха вдоль всего пляжа;
4) Центральная прогулочная аллея с размещением зон сухих фонтанов, арт-объектов, индивидуальных архитектурных форм;
5) Вдоль центральной прогулочной аллеи размещены торговые павильоны, кафе, рестораны, шесть гостиничных комплексов;
6) На более высоких отметках располагаются террасы с размещением автомобильных парковок, летний театр, детские и спортивные площадки, парковые зоны, вход на центральную аллею с улицы Приморской, гостевые парковки вдоль указанной улицы;
7) Проектом предусмотрено строительство яхт-клуба на 250 яхт с пешеходной набережной, отельным комплексом, рестораном, апартаментами и всей необходимой инфраструктурой», — говорится в предпроектном предложении.
Концепция включает в себя:
благоустройство территории;
ситуационный план;
генеральный план;
схема зонирования территории;
технико-экономические показатели по объекту;
фотофиксация существующего состояния территории;
визуализация.
Учитывая, что в предлагаемых решениях по берегозащите и благоустройству прибрежной территории предусматривается значительный объем срезки грунта, превышающий расчетный для обеспечения устойчивости склона, проектанты считают, что проблема устранения опасности оползней и обвалов будет решена рядом мероприятий. Устройство дренажа вод четвертичного и понтического водоносных горизонтов, а также устройство ливневой канализации следует рассматривать при разработке будущего рабочего проекта. Предлагаемый вариант берегозащиты с помощью песчаного пляжа, удерживаемого бунами, помимо гарантированной защиты берега от размыва, имеет следующие особенности:
позволяет получить более 10 гектаров дополнительной территории за счет акватории моря;
обеспечивает максимальную протяженность и площадь пляжа в соответствии с действующими нормативами;
обеспечивает максимальный водообмен в береговой зоне и естественную промывку пляжа морским волнением;
значительно сокращает стоимость и сроки строительства за счет использования местного известняка и глинистых грунтов, получаемых при террасировании территории;
позволяет вести строительство гидротехнических сооружений при любом состоянии моря, что значительно сокращает сроки и стоимость строительства;
предполагает очень простую технологию строительства с помощью самой простой строительной техники;
конструкция предлагаемых гидротехнических сооружений обладает высокой ремонтопригодностью с помощью простейших механизмов;
сооружения обладают высокой биопозитивностью, обеспечивающей улучшение условий обитания морской биоты;
внешний вид сооружений приближен к объектам природного ландшафта соседних диких берегов;
способ позволяет в перспективе, при необходимости, путем простого удлинения бун обеспечивать значительное наращивание площади пляжной зоны города;
компоновка сооружений сохраняет свободный обзор морского пространства;
часть бун можно использовать для устройства свайного пирса для прогулочных катеров, что в разы сократит затраты на его строительство;
восточная буна является готовым оградительным сооружением для будущего подходного канала к планируемому яхт-клубу;
бунный способ берегозащиты дает возможность выделять отдельные пусковые комплексы, что позволяет без критических последствий приостанавливать строительство в случаях отсутствия финансирования или по другим причинам.
В статье использованы материалы предпроектного предложения (архитекторы А.Горбачев, И.Чурсин), предоставленного редакции Yuzhny.info Сергеем Оришакой.